SPMT besteht aus Power Pack Unit, PPU und modularem Transporter, 4-achsigem modularen Transporter, 6-achsigem modularen Transporter. China Heavy Transporter Hersteller von selbstfahrenden modularen Transportern: Elektronische Lenkung +135 / -135 Grad Lenkwinkel Selbstfahrende modulare Transporter (SPMT) Der SPMT ist besonders nützlich, wenn kein Zugang für einen Kran oder LKW besteht. Dieses SPMT 48 Tonnen pro Achse, 2430 mm Breite, hydraulische Federung ±350 mm Hub. Sie ermöglichen die Bewegung der Last in mehrere Richtungen.
1.1 Modulares Plattformdesign
Das Scheuerle SPMT basiert auf astandardisiertes Baukastensystem:
Plattformbreite:2.430 mm (Industriestandard)
Verfügbare Module in/ 4 / 6 Achslinien
Kombinierbar:
Längs(Länge vergrößern)
Seitlich(Breite vergrößern)
Gemischte Konfigurationen(offenes Deck / Balkenunterstützung)
👉 Dadurch entsteht einmaßgeschneiderte Transportplattform für jede Ladungsgeometrie.
1.2 Pendelachsensystem
Jede Achslinie hatunabhängige hydraulische Pendelaufhängung
Schlaganfall:±350 mm (insgesamt 700 mm)
Funktion:
Gleichmäßige Lastverteilung
Anpassung an Bodenunebenheiten
Schutz vor struktureller Überlastung
1.3 Antriebssystem (hydrostatisch)
Hydraulische RadmotorenAntrieb ausgewählter Achsen
Typischerweise25–50 % der Achsen sind angetrieben
Gesteuert überNetzteileinheit (PPU)
👉 Bietet:
Hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl
Sanfte und präzise Bewegung
1.4 Lenksystem
Elektronische multi-direktionale Lenkung
Lenkwinkel: bis zu+130 Grad / −100 Grad
Mehrere Lenkprogramme (typischerweise 7 Modi)
Hauptmodi:
Normale Lenkung
Hundegang (seitlich)
Karussell (Rotation an Ort und Stelle)
1.5 Steuerungssystem
Zentralisierte elektronische Steuerung (CAN-Bus)
Ein Bediener kann Folgendes steuern:
Mehrere SPMT-Einheiten
Große Transportformationen
👉 Module können innerhalb eines synchronisiert werden600 m × 600 m Raster
2. Wichtigste technische Spezifikationen (2,43 m SPMT)
2.1 Abmessungen und Struktur
Breite:2.430 mm
Deckhöhe:
Min.: ~1.150 mm
Normal: ~1.500 mm
Maximal: ~1.850 mm
Achsabstand:1.400 mm
2.2 Kapazität
Achslast:
36–48 t typisch, bis60 t max
Nutzlast (6-Achs-Aggregat):
Bis zu216 t
Gesamtsystem:
Kann erreichen10,000+ Tonnenmit Kombinationen
2.3 Leistung
Höchstgeschwindigkeit:
~10–12 km/h leer
~5–6 km/h beladen
Lenkwinkel: ±130 Grad
Hubhub: ±350 mm
2.4 Kräfte
Zugkraft:
~120–240 kN pro angetriebener Achslinie
Bremskraft:
bis zu ~240–330 kN
2.5 Reifen und Räder
Reifentyp:355/65 R15
4 Reifen pro Achslinie
CHINA HEAVY TRANSPORTER stellt 4 Einheiten 6-achsiger modularer Transporter + Abstandshalter her
6-Achs-Modultransporter (2 Antriebsachslinien)
Abstandshalter 5,6 m und 8,4 m Länge
PPU: Power Pack Unit Deutz-Motor
Drahtlose Fernbedienung
3. Hauptvorteile auf dem Markt
3.1 Standardisierung (2,43 m Breite)
Weltweiter Industriestandard
EinfachFlottenteilung und Cross-Hire
Kompatibel mit verschiedenen Betreibern weltweit
3.2 Extreme Flexibilität
Modularer Aufbau ermöglicht:
Beliebige Längen-/Breitenkonfiguration
Anpassung an unregelmäßige Belastungen
👉 Ideal für:
Schiffsblöcke
Offshore-Module
Brücken
3.3 Hochpräzise Steuerung
Die elektronische Steuerung ermöglicht:
Positionierung auf Millimeterebene
Sichere Installation kritischer Strukturen
3.4 Überlegene Manövrierfähigkeit
Die Lenkung in mehrere-Richtungen ermöglicht:
Bewegung in engen Bereichen
Seitwärtsbewegung
Drehung ohne Wenderadius
3,5 Hohe Tragfähigkeit
Verteiltes Achssystem:
Reduziert den Bodendruck
AktiviertUltraschwerer Transport (Tausende Tonnen)
3.6 Zuverlässigkeit und globale Akzeptanz
Scheuerle SPMT verfügt über:
Größte weltweit installierte Flotte
Bewährter Einsatz bei Weltrekordtransporten
SPMT 48 Tonnen pro Achse, selbstfahrender modularer Transporter, 2,43 Meter Breite, elektrische hydraulische Lenkung, ähnlich Scheuerle SPMT, selbstfahrender modularer Anhänger, selbstfahrendes modulares Fahrzeug, funktioniert mit Power Pack Unit, PPU. Der modulare Transporter kann 4-achsig oder 6-achsig sein. Dies ist derzeit ein beliebter und gängiger modularer Transporter auf dem Markt. Jedes Modul kann mit einem eigenen Motor und einem eigenen Steuerungssystem ausgestattet werden. Die Module können Seite-an-Seite-an-und/oder Kopf-an-Heck miteinander verbunden werden, um große Plattformen auf Rädern zu bilden. SPMTs verfügen über die Möglichkeit einer 360-Grad-Lenkung der Räder. Dies ermöglicht Karussell- und Seitwärtsbewegungen. Ihre Plattformhöhe lässt sich hydraulisch um ca. 60 cm verstellen und ermöglicht so ein vertikales Heben oder Senken der Last. Aufgrund ihrer vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten können SPMTs nahezu jede schwere Last heben und bewegen. Diese Anhänger werden hauptsächlich für den innerbetrieblichen Transport über begrenzte Entfernungen eingesetzt. Hochflexibles und präzises Lenkverhalten SPMT.
SPMT-Split
Wenn zwei Module zu breit sind und eines nicht ausreicht. Wir können den SPMT in zwei Hälften aufteilen und eine Konfiguration mit drei Dateien vornehmen. Auf diese Weise wird die Dosenbreite breiter, um für spezielle Ladung geeignet zu sein.
4-Achs-Split-SPMT
6-Achs-Split-SPMT
Flexibles Lenkmodell
+Diagonallenkung (längs)
+Diagonallenkung (quer)
+Individuelle Lenkung
+Kreislenkung
+Allradlenkung (längs)
+Allradlenkung (quer)
Der Self Propelled Modular Transporter ist ein Plattformfahrzeug für den Transport schwerer Lasten. Diese Transporter können modular konfiguriert werden, um die Tragfähigkeit und Abmessungen an die spezifischen Anforderungen einer Ladung anzupassen. Jede Einheit ist mit zahlreichen Rädern ausgestattet, die unabhängig voneinander gesteuert werden können, was eine hohe Manövrierfähigkeit ermöglicht.
CHINA HEAVY TRANSPORTER verwendet für den Versand von SPMT das Break-Bulk-Schiff oder das Liner-Vessel-Flat-Rack.
Wir schicken die Ingenieure zur technischen Schulung und zum Kundendienst nach Übersee.
Das gesamte SPMT-Zubehör kann individuell angepasst werden und wir können kundenspezifische Designs für den modularen Anhänger, mehrachsig, PST SL, PST SL-E erstellen.
Für weitere Informationen zu unserem Mehrachser SPMT besuchen Sie bitte unser Werk und senden Sie uns rund um die Uhr eine kostenlose E-Mail an Mike@modulestrailer.com.