22-achsiger hydraulischer Mehrachser (Deichsel+6+3+3+4+6), modularer Anhänger, der den konzentrierten Schwerlasttest mit 365 Tonnen absolviert. Die maximale Tragfähigkeit jeder Achse kann 45 Tonnen betragen, mit Q690E-Stahl, vollständig kompatibel mit dem Goldhofer THP/SL-Modulanhänger.

CHINA HEAVY TRANSPORTER führt diesen speziellen Schwerlasttest für 22 Achsen durch.

Der Abstand der Lastauflagepunkte beträgt 10 Meter.

1) Was ist ein THP/SL Drop Deck?

A Drop-Deck (niedrige-Ladebrücke/Ladedeck)ist ein Zubehörteil, das zwischen modularen Achslinien montiert wird, um:

Senken Sie den Schwerpunkt

Erhöhen Sie die Ladungsstabilität

Erlauben Sie hohe Ladung (Transformatoren, Schiffe usw.)

Übertragen Sie die Last effizient zwischen den Achsgruppen

Typische Merkmale des THP/SL-Systems:

Achslast: bis45 t/Achslinie (niedrige Geschwindigkeit)

Modulare Kombination: 2–8 Achslinien pro Modul

Deckoptionen: Flachdeck, Schiffsdeck, Baggerdeck

2) Strukturelles Design des Drop-Decks

2.1 Strukturkonzept

Ein Drop-Deck verhält sich wie eineinfach gestützter oder durchgehender Trägerzwischen Achsgruppen.

Schlüsselkomponenten:

Hauptlängsträger (Kasten- oder I-{0}}Träger)

Querträger

Verbindungsknoten (Bolzen- oder Schraubkupplung)

Lastschnittstelle (Stahlplatten, Sättel)

2.2 Typische Geometrie

Länge:7–13 m (Standard-Deckbereich)

Höhe:250–650 mm je nach Typ

Breite: bis3–6 m (Schiffsdeck)

2.3 Kapazitätsbereich

Typische Drop-Deck-Kapazität:~200 t (Einzeldeck)

Mit Load-Sharing-Beams:bis zu ~400 t

Die tatsächliche Kapazität hängt ab von:

Anzahl der Achslinien

Stützabstand

Ladeposition

Strukturelle Biegegrenze

Kombiniertes System: Trailer + Drop Deck

Wichtige Realität

Das THP/SL-System ist NICHT nur ein einfacher Träger:

es ist einflexibles System mit mehreren-Unterstützungenmit:

Hydraulische Federung

Achslasten ausgleichen

Rahmenelastizität

Daher:

Last istdynamisch umverteilt

Nicht rein statisch bestimmt

5.2 Praktische Ingenieurmethode

Schritt 1: Geometrie definieren

Achsabstand (typisch 1,5 m)

Anzahl der Achslinien

Decklänge

Schritt 2: Last definieren

Gesamtgewicht WWW

Schwerpunkt (CG)

Stützpunkte laden

Schritt 3: Reaktionen berechnen

Verwendung der oben genannten Statikformeln

Schritt 4: Achslasten prüfen

6.2 Anhängerrahmen

Überprüfen:

Globales Biegen

Lokale Spannung an Kopplungspunkten

Torsion (sehr wichtig bei unebenem Boden)

6.3 Kopplungspunkte (SEHR WICHTIG)

Die meisten Ausfälle treten auf:

Deck-zu-Trailer-Schnittstelle

Schraub-/Stiftverbindungen

👉 Überprüfen Sie:

Scherkraft

Lagerbelastung

Lokales Biegen

Modularer Anhänger, mehrachsig, hydraulischer Plattformanhänger, hydraulischer Tiefbettanhänger, hohes Biegemoment mit starkem, hochfestem Stahl Q690E, kann konzentrierte schwere Lasten bewältigen, kastenförmiger Rahmen, 600 mm hydraulische Federung mit Schwenklager, die Kapazität pro Achslinie beträgt 45 Tonnen. Kann 2 Achsen, 3 Achsen, 4 Achsen, 5 Achsen, 6 Achsen machen, jeder modulare Einheitsanhänger kann Längs- und Querrichtung kombinieren. Es ist sehr flexibel für schwere Transporte mit modularen Anhängern verschiedener Kombinationen. Dieser modulare Anhänger ist mit dem Goldhofer THP/SL-Modulanhänger kompatibel.

Chinaheavytransporter stellt robuste modulare Anhänger her, die vollständig kompatibel mit den originalen deutschen Goldhofer THP/SL sind; Tragfähigkeit 45 Tonnen/Achslinie, 1.175 ± 300 mm Höhe und 2.990 mm Breite, Achsabstand 1.500 mm mit hochfestem Strukturstahl S690, robuste und langlebige Konstruktion mit hohem Biegemoment, hohe konzentrierte Tragfähigkeit.

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