BladeLifter ist die Transportlösung der Zukunft für die Windenergiebranche. Mit einem Lastmoment von bis zu 900 Tonnen.m, 1200 Tonnen.m, 1500 Tonnen. m, der Adapter ist für Rotorblätter geeignet, die bis zu 100 Meter lang oder sogar länger sind. Mehr geht nicht. Der Rotorblattadapter ist flexibel einsetzbar und gewährleistet durch seinen Aufstellwinkel von 60 Grad sowie seine Drehbarkeit beste Manövriermöglichkeiten. Dadurch werden enge Gassen, Hindernisse, zickzackförmige Bergstraßen und Spitzkehren sicher gemeistert. Der Adapter kann sowohl an gezogenen Fahrzeugkombinationen als auch an selbstfahrenden Modulen montiert werden. Das Rotorblatt-Schnellwechselsystem sorgt für mehr Effizienz im Transportbetrieb.
In der Vergangenheit war der Transport von Rotorblättern für Windkraftanlagen aufgrund der zunehmenden Größe und des Gewichts der Rotorblätter sowie der Tatsache, dass Windparks häufig in abgelegenen und unzugänglichen Gebieten liegen, nicht einfach. Um die Umweltbelastung dieses Transports zu reduzieren, wurde die Blade Lifter-Technologie entwickelt, die die Neigung der Rotorblätter nutzt, um deren Transport zu erleichtern.
Typischerweise verfügt eine Windkraftanlage über drei Rotorblätter, die sich um eine horizontale Achse bewegen und bei ihrer Drehung kinetische Energie erzeugen. Jedes dieser Rotorblätter ist zwischen 5 und weit über 100 Metern lang und wiegt mehrere zehn Tonnen. Wenn man bedenkt, dass ein Windpark über mehr als 100 Windturbinen verfügen kann, von denen jede über drei eigene Rotorblätter verfügt, ist der Transport dieser wichtigen Windriesen keine leichte Aufgabe. Vor allem, wenn viele dieser Windparks in schwer zugänglichen ländlichen Gebieten liegen, oft mit engen, kurvenreichen Bergstraßen.
Angesichts der zunehmenden Länge und des Gewichts von Windflügeln auf der Suche nach maximaler Effizienz bestand auch die Notwendigkeit, ein geeignetes Transportmittel zu finden, das die Umweltbelastung verringert, da manchmal neue Straßen gebaut und bestehende verbreitert werden mussten oder Kommunikationspole entfernen. Darüber hinaus wird bei schwierigen Bedingungen in der Regel beschlossen, den Bestand an Rotorblättern im Park zu erhöhen, damit diese im Bedarfsfall nicht erneut transportiert werden müssen.
Mit Tragfähigkeiten von 650, 800 und 1,{3}} mT kann es die neuesten Rotorblätter von Mega-Windkraftanlagen so bewegen, dass sie in bewaldeten oder bebauten Gebieten, in Bergregionen oder in den USA sicher und effizient transportiert werden können enge Gassen.
Mittlerweile stellt China Heavy Transporter mit einer Ladekapazität von 1500 mT die stärkste auf dem Markt erhältliche Maschine her!
Ein flexibles Funktionsprinzip
Mit diesem Adapter, der an einem selbstfahrenden Fahrzeug oder zwischen modularen Achslinien montiert wird, können 900tons.m-Rotorblätter aufgenommen, bis zu einem Winkel von fast 90 Grad angehoben, geschwenkt und um 360 Grad um die eigene Achse gedreht werden . Optional kann sogar eine dritte vertikale Drehachse integriert werden, die zusätzlich einen seitlichen Schwenkwinkel von 20 Grad ermöglicht. Diese Option wird häufig für den Einsatz in bebauten Gebieten gewählt.
Der BladeMAX1500 ist mit seiner Tragfähigkeit von 1500 mT der stärkste auf dem Markt erhältliche Klingenheber! Dieses leistungsstarke Gerät verfügt über zwei Bewegungsachsen: Die Rotorblätter werden um bis zu 60 Grad angehoben und können zusätzlich um 360 Grad gedreht werden.
Der Schaufeltransporter ist nicht nur in der Standardbreite von drei Metern einsetzbar, sondern auch mit geteilten Kombinationen in Breiten von bis zu über vier Metern. Je nach Konfiguration können selbst Rotorblätter der neuesten Generation mit einem Lastmoment von bis zu 850 Metertonnen voll flexibel im gezogenen oder selbstfahrenden Modus aufgenommen und transportiert werden. Durch die Split-Kombinationsmöglichkeit und die Montage hinter der Ladefläche bietet der FTV 850 eine deutlich höhere Stabilität bei gleichzeitig geringem Ballastgewicht. Das Ergebnis ist ein Transportsystem mit niedrigem Schwerpunkt und maximaler Kippsicherheit. Zudem sorgt es für geringe Achslasten und ein äußerst wirtschaftliches Arbeiten.
Beim Transport von Rotorblättern für Windkraftanlagen der neuesten Generation vertrauen Schwertransportunternehmen auf der ganzen Welt seit vielen Jahren auf die spezialisierten Lösungen und das flexible Equipment von Goldhofer. Als großer Bruder des erfolgreichen Blade Lifter 550 wurde der Blade Transporter Blade Adapter 850 auf den Markt gebracht, der auch auf Split-Modulen montiert werden kann. Je nach Aufgabenstellung stehen vielfältige Optionen mit Adaptern für verschiedene Parallelkombinationen zur Verfügung . Damit ist der FTV 850 ideal für den Transport überlanger Rotorblätter für Turbinen an Standorten mit geringen Windgeschwindigkeiten geeignet.
Dieser Schaufelheber arbeitet mit einem hydraulischen modularen Anhänger, die Mehrachsbreite sollte jetzt 4 Meter betragen, mit hydraulischer Federung.
Basierend auf dem gleichen Konzept wie FTV 300 und FTV 550 können diese hochflexiblen Transportsysteme sowohl im gezogenen als auch im selbstfahrenden Modus eingesetzt werden. Das montierte Rotorblatt lässt sich frei um die eigene Achse drehen und bis zu einem Winkel von 60 Grad anheben, so dass enge Kurven, Gebäude und Bäume am Straßenrand kein Hindernis darstellen. Das ist der Schlüssel zu einem deutlich umweltfreundlicheren Betrieb als mit herkömmlichen Lösungen. Darüber hinaus ist der FTV 850 für den schnellen und effizienten Aufbau der gewünschten Konfiguration konzipiert und kann mit einer Vielzahl bewährter und mit den selbstfahrenden Modulfahrzeugen Goldhofer THP/SL und PST SL kompatibeles Fahrzeug kombiniert werden.
Der Klingenheber und der Klingenadapter werden durch das ebenfalls patentierte Stabilitätskontrollsystem gewährleistet. Die Daten verschiedener Sensoren werden gesammelt und an die zentrale Steuereinheit gesendet, die sie verarbeitet. Alle sicherheitsrelevanten Informationen werden ständig überwacht. Sobald kritische Werte erreicht werden, erhält der Bediener ein Signal. Die Toleranz ist jedoch größer als bei bisher bekannten Systemen. Das Zusammenspiel von Elektronik, Hydraulik und Visualisierung erhöht die Sicherheit bei der Schwerpunktverlagerung beim Bewegen der Flügel.
+Anzeige für wesentliche Anwendungsparameter
+Sicherer und zuverlässiger Betrieb
+Verwendung mit breiteren Kombinationen möglich
+Größere Breite erhöht die Stabilität
+Transporte von Rotorblättern mit Länge über 80 m möglich
+Flexible, zukunftssichere Transportlösung
CHINA HEAVY TRANSPORTER stellt hydraulische modulare Anhänger, Mehrachser, Moduletrailer, Windblattanhänger, Windgondelanhänger, Windturbinenanhänger, Windturmanhänger, Rotorblattheber, Rotorblattadapter, Goldhofer-Balde-Lifter, selbstfahrende modulare Transporter, PST SL und PST SL her -E, SPMT, diese modularen Anhänger können mit Goldhofer THP/SL und Scheuerle Inercombi kompatibel sein. Hydraulischer Schwanenhals, Drop Deck, Abstandshalter, ausziehbare Schiffsbrücke, Drehtisch, Trägerbrücke. Weitere Einzelheiten finden Sie unter: www.modulestrailer.com
Dieser modulare Anhänger verfügt über ein spezielles Design mit hydraulischer Lenkung und hydraulischer Federung, ist einfach zu bedienen und bietet die beste Lösung für Mega-Umzüge. Der chinesische Schwertransporter stellt weiterhin eine Reihe kombinierbarer Transportmodule mit 2-6 Achslinien für den Offroad- und Onroad-Einsatz her. Die Modulfahrzeuge sind mit Zwillingsbereifung 215/75 R17,5 ausgestattet und in einer Grundbreite von 3,{8}} mm erhältlich. kann voll kompatibel mit Goldhofer THP/SL sein. Weitere Einzelheiten finden Sie unter moduletrailer.com
Modulares Anhängerzubehör:
Hydraulischer Schwanenhals 50 Tonnen
Anhängerkupplung, Deichsel 3m, 5m
Drop Deck, Baggerdeck 100 Tonnen bis 350 Tonnen
Schiffsbrücke mit einer Kapazität von 140 Tonnen
Abstandshalter, Zwischenabstandshalter 3 m, 4,5 m, 6 m, 9 m
Drehtisch, Polster 100-600Tonnen
Trägerbrücke 250 Tonnen bis 500 Tonnen
Chinaheavytransporter stellt modulare Anhänger, mehrachsige, selbstfahrende modulare Transporter, SPMT her. Dose kompatibel mit Goldhofer THP/SL, PST SL. moduletrailer.com