Der PST/SL-E-6 ist ein schwerer -selbstfahrender modularer Transporter (SPMT), der für den Transport extrem schwerer und übergroßer Lasten in Industrie- und Infrastrukturprojekten entwickelt wurde. Es verfügt über 6 elektronisch gelenkte Achslinien und ermöglicht präzises Manövrieren auf engstem Raum und auf komplexen Strecken. Mit einer Nutzlastkapazität von bis zu 244 Tonnen ist es ideal für den Transport von Transformatoren, Brückenkomponenten, Raffinerieausrüstung und anderen Superlasten.
Power Pack Unit PPU Deutz 490 PS Dieselmotor
PST SL-E-Vorteil
+Robust und zuverlässig
+45 Tonnen pro Achslast
+Breite Radspur für hohe Stabilität
+Selbst-Steuerungstechnik
Angetriebenes, hydrostatisch angetriebenes Traktormodul (PST oder SPMT), elektronisch gesteuert und hydraulisch nivelliert. Anhänger sind mit Dieselaggregaten mit 490 PS oder 210 PS ausgestattet. Diese Anhänger sind in der Lage, per Knopfdruck normales Fahren, Quer-, Diagonal- und Karusselllenkung sowie weitere zusätzliche Lenkmodi zu steuern. Unendliche Konfigurationen für jedes Transportprojekt.
Unser PST/SL-E ist ein elektronisch gesteuerter und selbst-angetriebener Anhänger-, ähnlich einem Goldhofer PST/SL, jedoch ohne mechanische Verbindungen.
Der PST/SL-E wurde als sicherster Anhänger für extremste Belastungen entwickelt und verfügt über Merkmale wie ein extrem hohes Biegemoment (mit Drehmöglichkeiten von mehr als 90 Grad), Leistungsreserven für plötzliche Situationen während des Projekts, einen zusätzlichen Lastaufnahmepunkt und ein sicheres Ladekonzept für eine vereinfachte Mobilisierung. Der PST/SL-E wurde mit einem äußerst robusten Fahrzeugrahmen, elektronischer Synchronisierung und verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten konzipiert.
Noch wirtschaftlichere Flottenmobilisierung mit unseren selbstfahrenden Fahrzeugen vom Typ PST/ES-E: Aufgrund ihres einzigartigen Designs können sie mit ihrer Grundbreite von 3000 mm auch in Flat Racks transportiert werden. Je nach gewähltem Modell können sie zusätzlich Achslasten von bis zu 60 t erreichen, sodass auch kleinere Gespanne schwerere und größere Lasten bewegen können. China-Lieferung von Schwertransportern SPMT, PST SL, PST/SL -E
Es gibt nichts, was unsere elektronisch -gesteuerten selbstfahrenden Fahrzeuge- nicht überwinden könnten. Ausgestattet mit ihrer außergewöhnlichen Zugkraft und der bewährten China-Schwertransporter-SPMT-Qualität ermöglichen diese Fahrzeuge den sicheren Transport jeder Ladung – auch bei extrem anspruchsvollen Strecken
Je größer die Ladung, desto komplizierter das Manövrieren – dafür sorgen unsere Schwerlast-Antriebsmodule PST/SL-E und PST/ES{1}E-mit ihrer elektronischen Mehrwegelenkung: Mit einem Lenkeinschlag von ±135 Grad lässt sich auch der letzte Millimeter Raum ausnutzen.
Höchste Zugkraft bei höheren Geschwindigkeiten
Wirtschaftliches Flottenmanagement durch geringeren Verbrauch
angetriebene Achslinien
+Verwendung von Standardreifen
+Weltweite Verfügbarkeit bei maximaler Wirtschaftlichkeit
+Lenkwinkel von ±135 Grad
+Bestmögliche Lenkung zur Reduzierung des Reifenverschleißes
PST/ES-E (285): Die Spurbreite kann am erweitert werden
Knopfdruck
Höhere Seitenstabilität bei einer Grundbreite von
2.430 mm für Flat-Rack-Versand
PST/SL-E ÜBERSICHT DER LENKPROGRAMME
1. Gegenlenkung
2. Karusselllenkung
3. Hundegang
4. Vorderachslenkung
5. Hinterachslenkung
6. Querlenkung 90 Grad
7. Querlenkung links/rechts
8. Karussell-Querlenkung
9. Winkelkombination
10. T--Kombination
11. Freie Kombination
CHINA HEAVY TRANSPORTER bucht das Flat Rack für den Versand von SPMT. Jeder 40FR kann ein 6-Achs-SPMT laden.
Nachdem dieser selbstfahrende modulare Transporter PST SL-E im Zielland angekommen ist, wird unser technisches Ingenieurteam den Kundendienst und die technische Schulung durchführen. In der Zwischenzeit werden unsere Ingenieure auch unsere Kunden begleiten, um dieses Projekt gemeinsam durchzuführen.