Modularer Anhänger, Multixle, hydraulischer Plattformanhänger, hydraulischer Anhänger, hohes Biegemoment mit starkem Zugangs -Stahl Q690E können konzentrierte schwere Belastungen durchführen, Kastenformrahmen, 600 mm hydraulische Suspension mit einem Schlitzlager, pro Achsenleitungskapazität 45Tons. Kann 2 Achse, 3 Achse, 4 Achse, 5 Achse, 6 Achse ausführen, jeder modulare Einheitsanhänger kann Längsschnitt und Lateral kombinieren. Es ist sehr flexibel für einen starken Transport mit unterschiedlichem Kombinationsmodularanhänger. Dieser modulare Anhänger ist mit Goldhofer THP/SL -Modulanhänger kompatibel.
China Heavy Transporter beendete gerade die 103 Achsenlinie THP/SL -Modularanhänger für unsere Philippinen -Kunden.
All diese modularen Anhänger sind jetzt zum Versand bereit.
Der beste beliebte modulare Anhänger für modulare Einheiten ist 4 Achse, 5 Achse, 6 Achse, wir können unterschiedliche Konfigurarion durchführen.
Heute sind hydraulische modulare Anhänger weltweit für ihre:
- ** Außergewöhnliche Lastkapazitäten ** (zwischen 45 Tonnen bis zu über 2.200 Tonnen in kombinierten Konfigurationen)
- ** Erweiterte Lenksysteme ** mit bis zu ± 55 -Grad -Rad -Artikulation
- ** Modulare Flexibilität ** Ermöglichen Sie endlose Kombinationsmöglichkeiten
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- ** Präzisionskontrollsysteme ** Für einen sicheren Betrieb unter extremen Lasten
Diese Anhänger sind zu einem wesentlichen Gerät für Mega - -Projekte in mehreren Branchen geworden und ermöglichen den Transport von Gegenständen wie Kraftwerkskomponenten, Brückenabschnitten, Offshore -Strukturen und sogar ganze Schiffe. In den folgenden Abschnitten werden die technischen Spezifikationen, Betriebsmerkmale und Wettbewerbsvorteile ausführlich untersucht, die die Lösungen von Goldhofer zur bevorzugten Wahl für schwere Transportprofis weltweit machen.
## Technische Spezifikationen und Designfunktionen
China Heavy Transporter Modular Anhänger beinhalten Schneiden - Edge Engineering -Lösungen, um die anspruchsvollsten Transportherausforderungen zu bewältigen. Die Produktpalette des Unternehmens umfasst verschiedene Modelle, die auf bestimmte Anwendungen zugeschnitten sind und alle Kerndesignphilosophien teilen, die Stärke, Flexibilität und Präzisionskontrolle priorisieren.
China THP/SL -Serie veranschaulicht die Exzellenz des Unternehmens des Unternehmens. Diese Anhänger verfügen über einen "Anti -} Torsionsrahmen mit geschlossener Ladungsplattform" speziell für konzentrierte und schwere Lasten in abgerundeten Deckkonfigurationen. Die strukturelle Integrität wird weiter verstärkt durch:
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Achse- und Federungssysteme
Die Achskonfigurationen in Goldhofer -modularen Anhängern repräsentieren einige der fortschrittlichsten Lösungen im schweren Transport. Jedes Achsmodul ist ein Selbst - enthaltenes Gerät mit eigenen Feder-, Lenk- und Bremssystemen, die eine außergewöhnliche Flexibilität bei der Konfiguration ermöglichen. Der Standard -Achsabstand beträgt entweder 1.500 mm oder 1.800 mm, wobei die Lastverteilung optimiert werden kann.
Die Suspensionstechnologie von Goldhofer kombiniert verschiedene innovative Funktionen:
- ** Hydro - Pneumatische Suspension ** mit Akkumulatorsystemen
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Das Suspensionssystem arbeitet mit den Höhenanpassungsfunktionen des Trailers zusammen und ermöglicht es den Betreibern, die Plattform zwischen 875 mm und 1.475 mm vom Boden zu stellen (basierend auf einer nominalen Höhe von 1.175 mm). Diese Einstellbarkeit ist entscheidend für den Ladevorgang und die Hindernisabteilung während des Transports.
Lenkung und Manövrierfähigkeit
Einer der modularen Trailer - China Heavy Transporter Die bedeutendsten technologischen Fortschritte sind seine hoch entwickelten Lenksysteme, die für solche massiven Geräte eine unvergleichliche Manövrierfähigkeit bieten. Das Unternehmen bietet sowohl mechanische als auch elektronische Steuerungsoptionen mit allen - -Wensteuerfunktionen an, die aktiviert sind:
- ** ± 55 Grad maximaler Lenkwinkel ** an allen Betriebshöhen
- ** Crab -Lenkung ** für die Seitwärtsbewegung
- ** koordinierte Multi - Trailerlenkung ** in kombinierten Konfigurationen
- ** Automatische Radausrichtung ** während komplexer Manöver
Der Lenkmechanismus enthält integrierte hydraulische Zylinder in den Rahmen und verwendet eine zwei - -Kreiste (hydraulisch - mechanisch) Design für Redundanz. Dieses System ermöglicht eine präzise Steuerung auch dann, wenn Anhänger in langwierigen Konfigurationen kombiniert werden oder wenn sie enge Räume auf Baustellen oder städtischen Umgebungen navigieren.
Brems- und Sicherheitssysteme
Die Sicherheit ist bei schweren Transportbetrieb von größter Bedeutung, und Goldhofer befasst sich mit umfassenden Brems- und Kontrollsystemen:
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- ** Proportionale Bremskraftverteilung ** basierend auf dem Lastgewicht
- ** Elektronische Stabilitätskontrolle ** in fortschrittlichen Modellen
- ** redundante hydraulische Schaltungen ** für kritische Funktionen
- ** Lastüberwachungssysteme **, die Überladen verhindern
Diese Systeme arbeiten zusammen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, selbst wenn massive Lasten bei relativ hohen Geschwindigkeiten (bis zu 50 km/h für einige Modelle) bewegt werden.
THPSL -modulare Anhänger verwenden typischerweise schwere - Duty 215/75 R17.5 Reifen in Dual -Konfigurationen pro Achse. Die große Kontaktfläche und die verstärkten Seitenwände verteilen das Gewicht effektiv und minimieren den Bodendruck - Ein kritischer Faktor, wenn sie auf unvorbereiteten Oberflächen oder empfindlichem Gelände arbeiten. Die Hydro - Pneumatische Suspension hilft weiter, indem sie automatisch eingestellt werden, um einen optimalen Reifenkontakt und die Lastverteilung über alle Achsen hinweg aufrechtzuerhalten.
### Modulare Kombinationsfunktionen
Die wahre Kraft des Goldhofer -Systems liegt in seiner Modularität. Einzelne Anhängermodule können verbunden werden:
- ** end - to - end ** Für längere Ladeplattformen
- ** Seite - von - Seite ** Für breitere Konfigurationen
- ** in gestaffelten Arrangements ** für spezielle Lastanforderungen
THP/SL Hydraulische modulare Anhänger zeichnen sich bei mehreren innovativen Merkmalen an herausfordernde Geländebedingungen hervor:
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- ** Load - Nivellierungszylinder ** Stabil
{- ** Hochgenero
- ** alle - Radlaufwerksoptionen ** Geben
Diese Eigenschaften machen Goldhofer -Geräte auf vorbereiteten Straßen, Baustellen, Docks oder temporären Zugangsrouten {-, ohne eine umfassende Oberflächenvorbereitung zu erfordern.
Effiziente Lade- und Entladen von Vorgängen
Das Design von Goldhofer -Anhängern enthält mehrere Funktionen, die die Frachthandhabung rationalisieren:
- ** niedrige Plattformhöhe ** (so niedrig wie 875 mm) reduziert die Hebeanforderungen
- ** Hydraulikbreite Einstellung ** Auf einigen Modellen erleichtert das Laden in engen Räumen
- ** Split -Versionen ** Ermöglichen
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Diese Merkmale reduzieren die für den Ladevorgang erforderlichen Zeit und Geräte im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen mit Schwerpunkt erheblich, was zur allgemeinen Projekteffizienz beiträgt.
### Geschwindigkeit und Produktivität Vorteile
Goldhofer -Anhänger bieten für ihre Klasse überlegene Transportgeschwindigkeitsfunktionen:
- ** Betriebsgeschwindigkeiten ** bis zu 50 km/h für einige Modelle
- ** optimierte Gewichtsverteilung ** Ermöglicht
Reisen mit höherer Geschwindigkeit, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen
- ** Schnelle Konfigurationsänderungen ** Minimieren Sie Ausfallzeiten zwischen Jobs
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Die Kombination von höheren Reisegeschwindigkeiten und reduzierten Einstellungs-/Ladezeiten führt zu fertigen Bewegungen pro Tag, wobei maximiert wird
Anwendungen und Branchenwendungsfälle von modularem Anhänger, Multixle
Goldhofer Modulare Anhänger dienen als kritische Technologie in einer Vielzahl von Branchen, die die Bewegung außergewöhnlich schwerer oder übergroßer Lasten erfordern. Ihre einzigartige Kombination aus Kapazität, Flexibilität und Präzision hat sie für Projekte unverzichtbar gemacht, die sonst logistisch unmöglich oder unerschwinglich teuer wären. Von massiven Energieinfrastrukturkomponenten bis hin zu empfindlichen Luft- und Raumfahrtbaugruppen haben diese Anhänger in einigen der anspruchsvollsten Transportszenarien nachgewiesen, die man sich vorstellen kann.
Bau- und Infrastrukturentwicklung
Im Baubereich spielen Goldhofer -Anhänger eine wichtige Rolle beim Transport von vorgefertigten Strukturelementen für Brücken, Gebäude und andere große Projekte. Ihre Fähigkeit zu
Behandeln Sie sowohl konzentrierte als auch verteilte schwere Lasten ideal für:
- Brückenkomponententransport**: Verschiebende Beton- oder Stahlbrückensegmente von Herstellungsstellen bis hin zu Installationsorten. Die Bridge Beam -Transporter der Faktor 5 -Serie sind speziell für diese Anwendung entwickelt und bieten eine Branche -, die 5: 1 Nutzlast - zu - Gewichtsverhältnis führt.
- Tunnelkonstruktion**: Transport von Tunnel -Bohrmaschinenkomponenten und vorgefertigten Tunnel -Auskleidungssegmenten. Die präzise Lenkkontrolle der Anhänger ist besonders wertvoll in begrenzten Tunnelzugriffswegen.
- Autobahnprojekte**: Übergroße Barrieren, Beschilderungsstrukturen und andere Komponenten für schwere Bauingenieurwesen liefern.
- vorgefertigte Gebäudemodule**: Verschieben vollständiger volumetrischer Gebäudeabschnitte für Rapid on - Standortbaugruppe.
Ein bemerkenswertes Beispiel beinhaltet den Transport von 62 - Meter langer Raffineriekessel mit einem Gewicht von 247 Tonnen im Nahen Osten.
ChinaheavyTransporter Herstellung schwerer - Dienstmodularanhänger vollständig kompatibel mit dem ursprünglichen Deutschland Goldhofer thp/sl; Kapazität 45 Tonnen/Achslinie, 1.175 ± 300 mm Höhe und 2.990 mm Breite, Achsbasis 1.500 mm mit S690 hoher Zugstruktur Stahl, robuste und langlebige Konstruktion mit hohem Biegemoment, hohe, konzentrierte Tragfähigkeit.
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