1. Lagerparameter
Die Tragfähigkeit des Achswagens hängt von den Betriebsbedingungen und Umgebungsbedingungen ab. Einen größeren Einfluss auf die Ladung haben beispielsweise Wetter, Straßenbelag, Beladung, Geschwindigkeit, technischer Zustand des Fahrzeugs und andere Faktoren. Der praktische Nutzen sollte berücksichtigt werden.
1.1 Einzellagerbelastung
Zwei Längslichtplatten, einachsige statische Belastung 45 Tonnen, Achswagen-Einzelachsgewicht 3,6 Tonnen, also eine einachsige statische Belastung von etwa 41 Tonnen.
1.2 Fahrzeugbeladung
Die Achsplatte kann in verschiedene Achsen gespleißt werden, und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs ist nicht die einfache Addition der einzelnen Lagerlast. Dabei sind verschiedene Einflussfaktoren zu berücksichtigen.
1.2.1 Längstragkurve
Der Achsenbesitzerbalken weist eine gewisse Steifigkeit und Festigkeit auf. Wenn das Biegemoment des Hauptbalkens zu groß ist und über den konstruktiven Grenzbereich des Hauptbalkens hinausgeht, führt dies zu übermäßiger Verformung oder sogar Beschädigung. Die allgemeinen Gebrauchsanweisungen geben die zulässigen Werte für Einzellasten an, die bei der Verwendung beachtet werden sollten. Das Tsumanyo GOHEAVYTRAILER-Achsenfahrzeug gibt die Längslastanforderungen in Form von Kurven an.
1.2.2 Seitliche Lagerstabilität
Bei einem hohen Schwerpunkt der Ware sollte an ein seitliches Kippen gedacht werden, um ein Umkippen durch zu große Querneigung oder Teilladung zu verhindern. Stabilitätsberechnungen müssen durchgeführt werden. Sie wird im Allgemeinen anhand des Winkels der durchgelassenen Querneigung berechnet. Sie hängt hauptsächlich von der Anzahl der vertikalen Reihen und der Höhe des Schwerpunkts nach dem Laden der Ware ab. Die empirische Formel für das Tsumanyang GOHEAVYTRAILER-Achsenfahrzeug lautet wie folgt: Querneigung Zulässiger Winkel=Längskoeffizient/Höhe des Schwerpunkts von der Ladefläche.